韓國三大公司之一的SK集團在面臨金融危機之下，仍大力研發(fā)投資以保持其在綠色技術的領先地位。3月初，SK對媒體宣布將在未來兩年投巨資研究七大重點課題，其中包括清潔煤、海洋生物燃料、太陽能電池、二氧化碳資源化、混合車用蓄電池、氫氣燃料電池以及生態(tài)城市。

據了解，SK在之前的替代能源研究上已經取得了許多重要進展。例如，隨著石油資源的日益減少，SK正不遺余力地發(fā)展具有劃時代意義的清潔煤技術，在研究如何降低液化煤成本的同時計劃通過收購等方式獲得新的技術。利用海藻發(fā)展海洋生物燃料事業(yè)以及將二氧化碳轉化成石油化學產品的技術開發(fā)也是備受矚目的新能源項目。SK最近還開始首次在韓國批量生產氟化物薄膜等用于太陽能電池的原料。公司還力爭在混合電池技術上成為市場領先者，加快腳步推進鋰離子電池的生產。此外，SK正在研究未來城市的模式，打造全新的“生態(tài)城市”。

“我們將運用可持續(xù)發(fā)展技術，開拓對環(huán)境友好的‘綠�！�市場。這樣的舉措不僅可以創(chuàng)造更多就業(yè)機會，而且可以吸引更多投資�！盨K技術院能源研究所所長樸三龍在接受采訪時表示。

SK一直注重綠色理念。2008年，SK能源宣布建立了世界頂級水平的環(huán)保產品生產體系，以應對日益嚴格的環(huán)保標準。從2002年起，SK能源開展了“綠色能源計劃”，以降低汽油、柴油和煤油所含硫含量。繼2005年開始運轉超低硫汽油制造設施、改造生產超低硫柴油的第四和第五柴油脫硫制造設施后，2008年又竣工第六煤油和柴油脫硫制造設施，從而擁有了環(huán)保型產品的整套生產體系。該計劃總投入3000億韓元，隨著完成綠色能源計劃，SK能源擁有了韓國最大規(guī)模的生產含硫低于10ppm的超低硫柴油產品生產（25萬桶／日）和汽油脫硫（3．5萬桶／日）制造設施。

了解到，SK能源從1994年起著手開發(fā)能減少汽車煤煙微粒的煙塵降低設備，終于將其成功商用化。與此同時，SK能源還積極開發(fā)混合動力車電池、脫氮催化劑等環(huán)保能源項目。自7年前起，SK能源就開始向合作公司轉讓環(huán)境經營以及清潔生產技術，同時開展供應網環(huán)境管理項目。除此之外，SK能源還投資160多億韓元，開展“揮發(fā)性有機化合物項目”及防臭項目。